Dacă ai zburat recent de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, probabil ai simțit că parcarea seamănă tot mai mult cu un joc de scaunele muzicale.
Pe scurt
- Parcare provizorie pentru angajații aeroportului din Ghimbav
- Parcarea publică nu mai face față la orele de vârf
- Tarife majorate la 600 lei/lună și 5 lei/oră din aprilie 2026
Dacă ai zburat recent de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, probabil ai simțit că parcarea seamănă tot mai mult cu un joc de scaunele muzicale. Locuri ocupate, mașini învârtindu-se pe aceleași alei, călători cu bagaje grele în căutare disperată de un spațiu liber. Problema a devenit suficient de acută încât conducerea aeroportului, împreună cu Consiliul Județean Brașov, a hotărât să facă ceva.
Soluția pe termen scurt: o parcare separată pentru angajați. Provisoriu acoperită cu pietriș, în apropierea terminalului, destinată exclusiv personalului și instituțiilor care funcționează în aeroport — Poliția de Frontieră, Vama, pompierii. Ideea e simplă: dacă mașinile angajaților stau parcate opt ore pe zi în locurile destinate călătorilor, e clar că aeroportul se sabotează singur.
Un aeroport care crește prea repede pentru infrastructura sa
Mihai Pascu, președintele Consiliului de Administrație al Aeroportului Internațional Brașov, recunoaște fără ocolișuri: locurile ocupate de personal nu generează venituri, în timp ce parcarea publică ar trebui să deservească călătorii. În plus, numărul angajaților a crescut odată cu fluxul de pasageri. Un aeroport nou înseamnă și multe instituții noi care lucrează simultan — fiecare cu mașinile ei.
Parcarea provizorie e o plasă de siguranță, nu o soluție definitivă. Consiliul Județean urmează să aloce fonduri pentru extinderea parcării actuale, dar până atunci, pietrișul va face treaba. Prioritatea imediată rămâne, de fapt, extinderea platformei de îmbarcare și debarcare — un semn că traficul de pasageri depășește așteptările inițiale.
Tarife care au sărit în sus
Dacă tot vorbim de parcări, merită menționat că din aprilie 2026 tarifele nu mai sunt deloc simbolice. Abonamentul lunar a ajuns la 600 de lei — chiar și cu reducere de 50% pentru angajații instituțiilor partenere, suma nu e neglijabilă. Parcarea pe oră costă acum 5 lei, o săptămână înseamnă 200 de lei, iar două săptămâni 350 de lei.
Cifrele reflectă realitatea: un aeroport internațional nu mai e un proiect experimental, ci o infrastructură care trebuie să se susțină financiar. Dar asta înseamnă și că pasagerii plătesc mai mult pentru fiecare serviciu auxiliar.
De ce contează pentru Brașov
Aeroportul din Ghimbav e încă în adolescență — funcțional, dar într-o creștere rapidă care îi depășește infrastructura. Pentru brașoveni, asta înseamnă că fiecare vizită la aeroport vine cu un pic de incertitudine: voi găsi loc de parcare? Voi ajunge la timp la terminal dacă tot ce văd sunt mașini parcate până în ultima trotuar?
Parcarea pentru angajați rezolvă o parte din problemă, dar face vizibil ceea ce mulți bănuiau: aeroportul a crescut mai repede decât și-au imaginat constructorii. Extinderea parcării actuale și, mai ales, a platformei de îmbarcare arată că traficul aerian continuă să urce. Brașovul nu mai e doar poarta Carpaților pentru turiști — e și o destinație de afaceri și tranzit european.
Totodată, tarifele majorate ne reamintesc că serviciile aeroportuare nu sunt ieftine. Pentru mulți brașoveni care zboară ocazional, parcarea de 5 lei pe oră sau 350 de lei pentru două săptămâni înseamnă costuri suplimentare de luat în calcul. Alternativa — lăsarea mașinii acasă și un taxi sau un transfer organizat — devine tot mai atractivă.
Întrebări frecvente
Când va fi gata parcarea pentru angajați?
Parcarea provizorie acoperită cu pietriș este în curs de amenajare și urmează să fie pusă în funcțiune în lunile următoare. Va funcționa până când Consiliul Județean va aloca fonduri pentru extinderea definitivă a parcării publice.
Pot parca gratuit la Aeroportul Brașov?
Nu există parcare gratuită. Tariful minim este de 5 lei pe oră. Angajații instituțiilor partenere au reducere de 50% la abonamentul lunar, care costă 600 de lei.
Ce alte extinderi sunt planificate la aeroport?
Prioritatea conducerii rămâne extinderea platformei de îmbarcare și debarcare, semn că numărul zborurilor și al pasagerilor continuă să crească. Extinderea parcării publice urmează să fie finanțată de Consiliul Județean.
