Contractele de supervizare au fost semnate.
Pe scurt
- Consiliul Județean a semnat contracte de supervizare pentru DJ 103B și DJ 112A/B
- 2,3 milioane lei pentru monitorizare pe 11 ani, inclusiv perioada de garanție
- Proiectul principal valorează 526 milioane lei din fonduri europene
Contractele de supervizare au fost semnate. Peste două milioane de lei pentru ca cineva să verifice dacă se lucrează cum trebuie pe 53 de kilometri de drumuri județene din jurul Brașovului. Daniel Șoim, vicepreședintele Consiliului Județean, a pus semnătura pe hârtii în 17 iunie, iar acum știm cât costă ca administrația să aibă ochi pe șantiere.
Vorbim despre DJ 103B, care leagă Săcele de Teliu prin Tărlungeni și Budila, plus DJ 112A și DJ 112B – alea care trec prin Hărman, Bod, Hălchiu, Codlea și ajung până la Vulcan. Traseele pe care le știe oricine face naveta dinspre sud sau est către Brașov. Drumuri care, după ani de trafic greu și investiții amânate, au nevoie de mai mult decât un strat de asfalt pus în grabă vara.
Cine supraveghează și pentru ce bani
Contractele au fost împărțite pe două loturi, exact ca și lucrările propriu-zise. Pentru Lotul 1 – care include DJ 103B și primii 12 kilometri din DJ 112A – asocierea Beta Cops cu Daviconin a primit 1,27 milioane lei. Lotul 2, cu restul DJ 112A și DJ 112B, merge la Baseli Drum Consult pentru aproape 1,03 milioane lei.
Perioadă totală de prestare: 132 de luni. Faci calculul și îți dai seama că vorbim despre unsprezece ani. Trei ani pentru execuție efectivă, apoi încă opt pentru perioada de garanție. Adică firmele de supervizare vor urmări dacă asfaltul rezistă, dacă podețele nu se înfundă, dacă marcajele rămân vizibile – lucruri pe care, mă rog, ar trebui să le facă oricum constructorii dacă își respectă garanția.
Proiectul mare și banii europeni
Aceste contracte de supervizare sunt doar o fărâmă dintr-un proiect uriaș: 526 de milioane de lei, din care aproape 248 milioane vin din cofinanțare UE prin Programul Regional Centru 2021-2027. Este cel mai amplu proiect cu fonduri europene pe infrastructură rutieră pe care județul Brașov îl derulează în acest exercițiu financiar.
Deocamdată, lucrările efective nu au început. Consiliul Județean încă derulează procedura de achiziție pentru execuție. Deci avem supraveghetori contractați, dar nu avem încă pe cine să supravegheze. Logica administrației publice în toată splendoarea ei – asiguri-te mai întâi că ai pe cineva care să verifice, apoi aduci pe cel care lucrează.
Șoim s-a declarat convins că operatorii economici vor lua măsurile necesare pentru respectarea cerințelor tehnico-economice. O declarație de tip standard, pe care o auzim mereu când se semnează contracte publice. Execuția va arăta dacă optimismul era fondat.
De ce contează pentru Brașov
Dacă ai trecut vreodată cu mașina pe DJ 103B dinspre Săcele spre Teliu, sau pe DJ 112A de la Hărman până la Codlea, știi exact despre ce e vorba. Gropi, porțiuni înguste, lipsa benzilor de depășire, marcaje ștearse. Sunt drumuri pe care se face naveta zilnic, pe care circulă autobuze școlare, TIR-uri spre fabrici, turiști spre Bran sau spre județele vecine.
Modernizarea acestor 53 de kilometri nu înseamnă doar confort. Înseamnă siguranță – mai puține accidente, mai puțin timp pierdut în trafic, costuri de întreținere mai mici pentru mașini. Înseamnă și economie locală – comune ca Tărlungeni, Budila, Teliu, Hălchiu devin mai accesibile, mai atractive pentru investiții mici, pentru turism.
Iar faptul că banii vin majoritar din fonduri europene e o veste bună pentru bugetul județean, care poate direcționa resurse proprii spre alte priorități. Problema rămâne execuția și capacitatea de a livra un proiect finalizat complet, nu doar 80% din el, cum s-a mai întâmplat.
Întrebări frecvente
Când încep efectiv lucrările pe aceste drumuri județene?
Deocamdată nu există un termen fix. Consiliul Județean derulează procedura de achiziție pentru execuția lucrărilor, iar după adjudecarea contractelor, lucrările vor începe conform graficului stabilit. Durata de execuție estimată este de trei ani.
De ce durează supravegherea 11 ani dacă lucrările durează doar 3 ani?
Contractele de supervizare acoperă și perioada de garanție a lucrărilor – opt ani după finalizare. În acest timp, firmele de supervizare monitorizează calitatea în timp, intervin dacă apar defecte și verifică modul în care constructorii își respectă obligațiile de garanție.
Care drumuri exact vor fi modernizate?
DJ 103B de la Săcele până la Teliu (inclusiv un segment din DJ 103A), DJ 112A de la Hărman prin Bod, Hălchiu și Codlea până la Vulcan, plus DJ 112B de la Cristian la Vulcan. În total 53 de kilometri care deservesc zona de sud și sud-est a județului.
