DJ 112A, în jurul orei 21.30. Seară de vară, luminozitate încă acceptabilă la începutul lui iunie.
Pe scurt
- Un pieton de 52 de ani a murit pe DJ 112A între Codlea și Vulcan
- Șoferul de 29 de ani a părăsit locul accidentului
- Suspectul a fost reținut și cercetat pentru omucidere din culpă
DJ 112A, în jurul orei 21.30. Seară de vară, luminozitate încă acceptabilă la începutul lui iunie. Un bărbat de 52 de ani din Vulcan merge pe marginea drumului. Probabil se întorcea acasă, probabil avea gândurile unui om obișnuit care vrea să ajungă undeva. Nu mai ajunge.
Pietonul a fost lovit de un autoturism care nu s-a oprit. Impactul a fost suficient de puternic pentru ca, la sosirea salvării, medicii să nu mai poată face nimic. Constatare de deces la fața locului. Între timp, mașina care l-a lovit dispăruse.
Fugă scurtă pe drumurile din județ
Polițiștii din Codlea au pornit imediat investigațiile. Într-un județ ca al nostru, unde majoritatea drumurilor sunt supravegheate și unde comunitatea e relativ strânsă, dispariția după un accident mortal e o strategie proastă. În câteva ore, au identificat autoturismul și conducătorul auto: un bărbat de 29 de ani din Teliu.
Testele au arătat că nu era băut, nu consumase droguri. Deci rămâne întrebarea de un milion: de ce fugi dacă ești treaz? Panica? Speriai că o să te acuze oricum? Credința naivă că poți scăpa? Orice ar fi fost, decizia de a părăsi locul accidentului transformă o tragedie în infracțiune cu răspundere penală agravată.
Suspectul se află acum în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă al IPJ Brașov. Dosar penal pentru ucidere din culpă și părăsirea locului accidentului. Cercetările continuă sub coordonarea Parchetului de pe lângă Judecătoria Brașov.
DJ 112A, un drum cu istoricul lui
Drumul județean care leagă Codlea de Vulcan nu e o autostradă germană. E un DJ pe care localnicii îl știu bine: circulație mixtă, pietoni, bicicliști, tractoare, mașini care se grăbesc. Luminatul public nu e peste tot, iar seara vizibilitatea scade. Oricine face naveta pe aici cunoaște riscurile.
Un pieton pe carosabil, însă, ridică întrebări. Era trotuar? Era marcaj? Avea vesta reflectorizantă? Astea sunt detalii pe care ancheta le va lămuri. Dar chiar dacă pietonul ar fi avut o contribuție la accident, asta nu justifică fuga șoferului. Niciodată.
De ce contează pentru Brașov
Avem din nou un mort pe un drum județean. Nu e primul, nu va fi ultimul, dar fiecare caz ar trebui să ne trezească puțin. DJ 112A deservește câteva localități din zona Codlea-Vulcan, unde oamenii merg pe jos, iau autobuzul, circulă cu bicicleta. Nu toată lumea are mașină, nu există pistă pentru bicicliști, iar trotuarele sunt mai mult decât absente pe anumite porțiuni.
Autoritățile locale ar putea începe o discuție serioasă despre iluminatul public, marcajele pentru pietoni, limitările de vitează și controalele rutiere. Între timp, șoferii ar putea încetini puțin. Statisticile arată că majoritatea accidentelor cu pietoni se întâmplă seara, când vizibilitatea e redusă și când viteza e prea mare pentru condițiile de drum. Un om de 52 de ani nu mai e aici pentru că cineva nu a văzut la timp sau nu a vrut să vadă.
Și pentru cei care ar fi tentați să fugă după un accident: în 2026, cu camere peste tot, martori cu telefoane mobile și poliție dotată decent, șansele să scapi sunt aproape zero. Tot ce obții e agravarea pedepsei și imaginea unui om care lasă pe cineva să moară singur pe asfalt.
Întrebări frecvente
Ce pedeapsă riscă șoferul care a fugit de la accident?
Pentru ucidere din culpă, pedeapsa e închisoare de la 2 la 7 ani. Părăsirea locului accidentului adaugă încă 1-5 ani. Cumulat, vorbim de o pedeapsă substanțială cu executare, mai ales că victima a decedat.
De ce a fugit dacă testele au arătat că era sobru?
Motivele pot fi multe: panică, teamă, lipsa de judecată în momentul șocului. Unii șoferi cred că pot scăpa dacă pleacă rapid. În realitate, fuga agravează situația juridică și transformă un posibil accident neintenționat în infracțiune gravă.
Cât de periculos este DJ 112A?
E un drum județean cu trafic mixt, iluminare inegală și porțiuni fără trotuare. Nu e printre cele mai periculoase din județ, dar necesită atenție sporită, mai ales seara. Pietonii ar trebui să poarte veste reflectorizante, iar șoferii să reducă viteza în zonele locuite.
