Câteva ani în urmă, dacă spuneai că Brașovul va avea aeroport internațional, răspunsul era de obicei un zâmbet sceptic.

Pe scurt

  • Cinci operatori economici au depus oferte pentru extinderea Aeroportului Brașov-Ghimbav
  • Licitația reprezintă cea mai amplă achiziție din istoria celui mai tânăr aeroport din România
  • Interes major al constructorilor confirmă potențial imens pentru dezvoltarea regională

Când o țintă devine țintă

Câteva ani în urmă, dacă spuneai că Brașovul va avea aeroport internațional, răspunsul era de obicei un zâmbet sceptic. Ghimbavul era un sat ca oricare altul pe la marginea orașului — agricultură, case cu grădini, nimic spectaculos. Astazi, locul acela a devenit o mică mină de aur pentru dezvoltatori și constructori. Dovada? Cinci mari operatori economici și asocieri de firme s-au grăbit să-și depună ofertele pentru extinderea infrastructurii aeroportului.

Nu e greu de înțeles de ce toți privesc în direcția Ghimbavului. O licitație de această anvergură nu apare zilnic în județ. Estimată la sume substanțiale, aceasta nu e doar o achiziție; e o declarație de intenție. O declarație că Brașovul și Județul Brașov sunt gata să joace în altă ligă.

De la vis la șantier

Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav este cel mai tânăr aeroport din România, deschis relativ recent. Pe hârtie, cifra asta sună bine. În realitate, înseamnă o instituție fără tradiție inerțială, fără birocratizări moștenite, fără „am făcut mereu asa